硬臥票低一三零元 昆明直達麗江火車元旦開通
文章原載：綿陽房屋維修 文章出處：http://www.t734h.cn/ 文章版權：如需轉載本文,請以鏈接的形式注明原載以及出處,謝謝！
昆明直達麗江的火車將為旅客新添方便的交通方式 記者 黃興能 攝 從昆明乘火車睡1夜到麗江將成現實！昆明直達麗江夕發朝至火列元旦起開行.昨日從昆明鐵路局傳出消息,經過對新建的大麗鐵路進行達速整治,已經具備開行昆明直達麗江夕發朝至火列條件.元旦起開行的夜班火車1站直達,晚上二二點昆明站發車,第2天早晨六點五五分到麗江,硬臥票價低一三零元. 3口之家可享vip包房 “每次和男朋友乘夜班火車外出旅游,我都會想：如果像外國的豪華火列1樣,能有只供我們兩個人使用的情侶包廂,那多浪漫！”喜歡乘火車外出旅游的陸小姐曾在閑聊時這樣對記者說.記者暑假帶老婆、孩子乘夜班火車到北海看海,不少帶孩子同行的家長都期盼能有專供3口之家使用、沒有外人參與的軟臥包房. 世界著名旅游休閑勝地麗江,被看做“浪漫之都”.不少情侶或3口之家今后乘坐夜班火車前往麗江,將有可供3口之家使用的軟臥vip包房.據昆鐵有關人士介紹,此類軟臥vip包房曾在昆明直達大理的夜班火車上推出過,在安楚路建設公路運行不暢的節假日,1度供不應求.此次在昆明直達麗江的夜班火車上推出,正是看好客源類型豐富的麗江游客高端需求.軟臥vip包房可供3口之家或情侶使用,每間票價六一四元,每趟火列上數量有限. 記者昨日從酷訊機票網上了解到,元旦三天前往麗江只有早班飛機有二三八元、二六一元的低價,大部分航班票價在三五零元至四零零元之間.情侶或3口之家若乘飛機前去,機票總價肯定要高出六一四元,還要多花1晚上的住宿費.如果乘坐夜班汽車,3口之家的費用也跟買軟臥包房差不多（每人一八零元至二零零元左右）,但要承受顛簸之苦和擁擠車廂的沉悶和異味,而乘坐票價二零零元左右的高快也要花八小時左右. 硬臥票或將1票難求 節約時間、節約住宿費的昆明直達大理夕發朝至火車開行后,備受省外游客歡迎.其大部分臥鋪票長期被旅行社包銷,節假日的市道上曾“1票難求”.業內人士預測,昆明直達麗江的夜班火車開行后,由于夕發朝至、票價比汽車便宜67十塊,游客又常年居多,硬臥票肯定也會“1票難求”.據介紹,昆明直達麗江火列車票可在省內各火車站售票廳及聯網代售點購買. 記者昨日從昆明鐵路局了解到,為盡量滿足乘客需求,從明年元旦起,昆明至麗江東將開行夜班和白班各1對固定旅客火列.夜班火列1站直達,途中均無客運停站.k九六零六/七昆明站二二：零零始發,第2天六：五五終到麗江東站；k九六零八/五次麗江東站二二：零八始發,第2天七：零八終到昆明站.全列使用新型空調車底,硬臥上鋪一三零元、中鋪一三七元、下鋪一四一元,軟臥上鋪二零零元、下鋪二零七元,軟臥vip包房票價六一四元. 白班的昆明&#八二一二;麗江東五六五二/三次昆明站八：二零始發,一七：零九到達大理,一九：二九終到麗江東站；麗江東&#八二一二;昆明五六五四/一次麗江東站九：二七始發,一一：三六到達大理,二零：五零終到昆明站；途中經停祿豐、廣通、楚雄、南華、沙橋、姚安、長沖、沐滂、祥云、彌渡等站.全列使用普通無空調車底,設有硬臥、硬座.硬臥票價為上鋪八七元、中鋪九三元、下鋪九六元,硬座四一元. 元旦增開1趟白班車 為方便元旦假日期間旅客出行,在二零一零年一月一日、一月二日、一月三日三天,昆明鐵路局將加開昆明至麗江東的臨時旅客火列,車次為l九零一八/九、l九零二零/一七次.l九零一八/九次昆明站九：二八始發,一七：三五到達大理,二零：零零終到麗江東站,全程運行一零小時三二分；l九零二零/一七次麗江東站八：一零始發,一零：二五到達大理,一七：四二終到昆明站,全程運行九小時三二分；途中經停廣通、楚雄、大理站.全列為新型空調硬座客車.昆明&#八二一二;大理硬座票價為四八元,昆明&#八二一二;麗江東硬座票價為六五元. 在開行昆明直達麗江火列的同時,昆鐵還調整昆明&#八二一二;大理旅客火列的開行情況.昆明至大理開行夜班旅客火列一對,車次為k九六一四/五、k九六一六/三次.昆明&#八二一二;大理k九六一四/五次昆明站二三：零零始發,第2天七：零三終到大理,全程運行八小時三分；大理&#八二一二;昆明k九六一六/三次大理站二零：五八始發,第2天五：二零終到昆明,全程運行八小時二二分.全列使用普通無空調硬臥客車.昆明&#八二一二;大理硬臥票價為上鋪七四元、中鋪七八元、下鋪八零元. 客運將上演“天地之爭” 近,前往大理、麗江、香格里拉方向的班車,全部遠遷到離主城一零多公里外的馬街接發車.由于前去的公交搭乘不便、站多運行時間長,方便快捷的輕軌又到34年后才能建成,不少旅客已經在尋找可以替代的其他交通工具前往.原本打算乘汽車回1趟麗江老家的王小姐,了解到有一七零元的特價機票后,毫不猶豫地改乘飛機,她告訴記者：“現在坐班車真的很麻煩,從城里到車站就要一個多小時,路上還要顛簸78個小時.” 像王小姐1樣的旅客不在少數.從事公路客運的劉元預測：昆明直達麗江火車的開行,由于票價比乘汽車便宜,還平穩舒適,肯定會吸引1大批嫌乘汽車太麻煩、太辛苦的旅客前往.靈活票價、改進服務,將是他們不得不采取的應對之策.在油價偏高、過路費成本較高的情況下,他們的票價不可能跟火車1樣低. 記者了解到,有近十家航空公司爭飛麗江航線,每天飛往麗江的航班有二零多班.東航市場部有關人士此前曾向記者分析說：航班密度越大、競爭越激烈的航線上,旅客能享受的折扣也就越可觀.反之,在獨家經營或每天只有1班的航線上,打折的幾率或折扣都不會很理想.業內人士預測,昆明直達麗江夜班火車的開行,不僅會對大理旅游造成沖擊,也會對各航空公司造成沖擊.為吸引乘客,航空公司在麗江航線上的票價折扣預計會比以前更可觀. ■ 旅行社訪談 帶來出行的多樣化 豐富云南旅游產品 “這對整個滇西北的旅游開發是1個利好的消息.”聽到元旦即將開通昆明直達麗江火車的消息,昆明風光國旅總經理朱伯威告訴記者,昆明至麗江的直達鐵路開通后,在旅游的方式上,游客將會多1種出行方式的選擇.而在旅游產品的開發上,這條鐵路的開通將使云南的旅游產品更加豐富. 面對業界目前議論的昆明直達麗江將把大理、楚雄等旅游景點邊緣化的說法,朱伯威表示,從鐵路發展的中長期看,隨著大理到保山、保山到瑞麗鐵路的修建,大理將成為云南省內僅次于昆明的鐵路樞紐站,更多的人流、居民搬家經轉大理,這對大理旅游及多方面的發展都是極為有利的,在未幾的將來大理的區域優勢將凸顯出來. 而從旅游的線路上來看,朱伯威指出,由于我國客源輸出地的珠3角、長3角和京津地區到云南的交通成本比較高.花這么大的交通成本到云南,路過大理而不游大理的可能性極小.同時,在長期的滇西北黃金旅游線營銷中,大理、麗江都是密不可分的.因此,從昆明出發的游客可以選擇從昆明、楚雄、大理等地1路玩到麗江,再從麗江坐火車返回昆明,或者選擇先從昆明直達麗江,再1路玩著回來等方式旅游. “因時而變,抓住機遇才能從危機中捕捉到未來的機遇,”朱伯威后說,火車、汽車的組合將更加多樣化.而這條旅游線上的景區、景點、旅行社、賓館、購物店、娛樂消費場所等,都要因時而變,才能避免因為游客有更多的選擇而被邊緣化.|xgv零零|九八aa五零四七b八c五八ba八ffa四b二cbe三五六八ece[責任編輯：fundyhe]